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空压机油

螺杆空压机的正确维护

***讲究养胜于医。依据成语概括就是防微杜渐，空压机亦是如此。

德蒙空压机指出：空气压缩机，尤其是当下潮流的螺杆式空压机，其中又以永磁变频空压机为甚，更应注重***。在妥善的***和维护下，良好的空气压缩机将为您提供多年的质量使用和服务。

我们都知道，适当的维护将是持续多年的。空压机的差异将会在使用几个月后会出现。为了延长空气压缩机的使用寿命，我们可以定期跟换空压机油，清洗等方式，具体请按照以下提示将其妥善保持在状态：

总是从水箱中排出水分——空气压缩机上的接收罐将从被压缩的空气中收集水分。如果你生活在一个潮湿的气候区域，收集罐会很快积聚水分。每次使用空气压缩机时，应始终确保油箱已经排干。在排放水之前，请确保释放空气罐中的压力。

清洁吸入口——使您的区域压缩机工作太难，是大多数空气压缩机的。随着时间的推移，吸入口会变脏，导致空气压缩机失电。所以，要经常清洁吸气口，以延长空气压缩机的使用寿命。

根据需要更换空气过滤器——螺杆式空气压缩机上的脏空气过滤器会对压缩机产生过大的压力，几乎总是缩短其寿命。所以，经常检查空气过滤器并将其吹出来。此外，请务必至少每六个月检查一次。

其他类型的维护——以下是您应该定期在您的区域压缩机上执行的其他类型的维护列表，以使其运行：

定期收紧所有紧固件

定期检查软管

测试安全关机系统

清理油箱

定期换空气压缩机油，请选择一家有品质的空压机油厂家进行空压机油批发，或直接购买空压机厂家提供的机油。

归根结底，我们一直强调空压机的维护重要性，一来是规避空压机的“暴毙”造成的损失，二者也是为了让空压机时刻处于较佳的状态。

合成空压机油

冷却器清洁

在中国，空压机冷却器一般分为风冷式和水冷式，因此不同的冷却器有不同的清洗方法。

2.1风冷式冷却器

（1）打开引擎盖清洁盖子或取下冷却风扇;

（2）用压缩空气吹下污垢，将污垢从挡风玻璃中取出;如果它很脏，在吹之前喷一些脱脂剂。当螺杆空压机不能用上述方法清洗时，需要拆下冷却器，用清洗液浸泡或喷洒，并用刷子清洗（严禁用钢刷）。

（3）安装盖子或冷却风扇

2.水冷冷却器

拆下冷却水入口和出口管道。

浸泡在清洁溶液中或用泵循环清洗（反洗的效果更好）。

用清水冲洗。

安装冷却水入口和出口管道。

32往复式空压机油

螺杆冷水机不回油的原因很多冷库建造都会用到螺杆式冷水机，如果螺杆式冷水机出现不回油是非常让人的事情，究竟冷库螺杆冷水机不回油的原因是什么呢？下面我们一起来看一下。一般来说，冷库螺杆冷水机不回油的原因主要是因为在运行过程中，出现润滑油与制冷剂的气体混合物现象。具体是，在制冷系统的运行中，遇到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷压缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态形式排入冷凝器。如果油分离器效果不好或者系统设计不好则会造成分离效果差和系统回油不畅问题。当然，前题是您没有用到假油。压缩机回油有两种方式，一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。润滑油粘度：粘度是润滑油内摩擦阻力的程度，亦即内摩擦力的量度。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题这种制冷系统安装油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环

治理泄漏

工厂压缩空气的平均泄漏量高达20~30%，所以节能的首要工作是治理泄漏。所有的气动工具，软管、接头、阀门，一个1平方毫米的小孔，在7bar压力下，一年差不多损失4000元。检查螺杆空压机管路***、优化管路的设计刻不容缓。

3.压降治理

管路各段设立压力表，一般螺杆空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar，更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题须及时维护。(每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗)。

4.评估用气设备压力需求

在保证生产的情况下应尽量调低螺杆空压机排气压力，很多用气设备的汽缸只要3~4bar，少数的机械手才要6bar以上。(压力每低1bar，节能约7~10%)。