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输出扭力时,如果发动机的转数越低

发动机输出扭力时，如果发动机的转数越低发动机性能就越好吗？这个不好说，看你选的是哪种类型发动机。如果你选择涡轮机，那肯定是进入建压区间的转数越早越好，这样涡轮可以更早的接入工作，起到降低燃油消耗、爆发出更大动力的效果。但我刚才说过了，同动力等级的发动机，涡轮机基本都比自然吸气爆发区间来的早。这个属于不同类型发动机的特性区别，你很难以此为依据直接说不同工作类型的发动机哪个更好。你只能竖向对比同类发动机里，哪款进入扭矩区间更早，哪款更好一点。而且这也不是严谨的说法，发动机的好坏还是需要综合情况来衡量的。

用怎么样的机油,才能把这个涡轮增压发动机压榨出这种效率

海疆润滑油，齿轮油 那么慢慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间隙了。再加上一冷一热，你发起来热，停下来冷，时间长了就造成它的性能会下降了。那哪怕这个涡轮坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。那么我们买涡轮增压的车子无非就是希望它省油然后动力非常好，有很好的性能表现才愿意多掏钱的。那么到底用怎么样的机油，才能把这这个涡轮增压发动机压榨出这种效率、发挥的这种工况。机油用错，涡轮车有可能一个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高都会发生的。

汽轮机油

      海疆润滑油，随着试验压力表的指示升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸飞锤飞出正常）时试验油压表油压，试验过程隔膜阀上方的油压应维持正常；g)记录飞锤动作时的试验油压表油压；h)关闭喷油试验阀,观察试验油压表指示降到零；i)进行就地挂闸，检查复位油压***，确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，放开就地挂闸手柄；j)松开喷油试验手柄；k)将飞锤动作油压与原有数据比较，若相差较大、应查原因。三、试验时就地动作设备压力油是通过喷油装置顺着轴心喷入飞锤底部，达到一定压力使飞锤弹出（即注油压力）具体动作过程：来源火力发电集控运行第二部分危急遮断机构示意图#1机组汽轮机注油试验操作台试验目的：防止汽轮机飞锤锈蚀卡涩，保证汽轮机时飞锤能够正确可靠动作。